英國計劃2021年商用無人車 政府撥款建設六大項目

　　在自動駕駛汽車和電動車領域，全球各國掀起了一場“軍備競賽”，不甘在商用上落后于他人。據外媒最新消息，英國政府近日宣布，將撥款建設六個項目，推動英國自動駕駛汽車行業。

　　在自動駕駛汽車研發上，美國已經成為領先國家，美國加州和亞利桑那州成為全世界測試無人車最密集的地區，其中全世界幾乎全部的研發企業都在加州測試無人車。

　　面對美國的領先，英國政府正在采取措施追趕。

　　據英國媒體報道，英國政府日前宣布，將撥款2500萬英鎊建設六個自動駕駛相關項目，推進英國公司研發無人車技術。

　　英國政府表示，不僅要建設基礎設施幫助企業測試無人車，同時還要推動自動駕駛汽車未來在城市之間和鄉村地區提供運輸服務。

　　據悉，英國政府支持的兩個項目為永久性自動駕駛測試場，位于Blighty。

　　另外，政府撥款中將有500萬英鎊用于建設一個數據交易中心，推動相關數據的分享。

　　需要指出的是，和傳統汽車完全不同的是，自動駕駛汽車是一個數據密集型產業，比如廠商需要數百萬公里的測試里程和數據，來培訓自動駕駛系統和人工智能識別系統，另外在自動駕駛汽車的交通服務、消費等方面，也將產生海量數據。

　　據報道，英國政府計劃在2021年商用自動駕駛汽車。

　　除了自動駕駛技術之外，英國政府也計劃推動汽車智能化技術，其中包括和普通大眾關系密切的自動泊車。

　　在自動駕駛研發上，目前英國公司并無優勢可言。其中捷豹路虎公司已經開始測試無人車。此前，谷歌兄弟公司Waymo和該公司簽署了協議，訂購兩萬輛捷豹電動車，改裝Waymo的自動駕駛系統，這一合作也表明捷豹路虎公司自身的自動駕駛技術實力并不強。

　　在無人車領域，美國、日本、德國等三大汽車大國繼續獲得了領先優勢，其中Waymo成為行業內遙遙領先的第一名，通用汽車公司排名第二，日產汽車排名第三位。

　　中國的百度等公司也進入了自動駕駛汽車研發，但是在測試里程、商用計劃等方面，還落后于Waymo等領先公司。

　　就在近日，日本政府也宣布，將在2020年東京夏季奧運會之前推出自動駕駛汽車服務，而大規模商用的時間是2022年。

　　總體而言，在2020年前后，全球自動駕駛汽車和電動車將逐步普及開來，巧合的是，5G移動通信網絡在全球推廣的時間也在2020年左右，自動駕駛汽車也將成為5G網絡的第一批使用者。

　　業內一般認為，在自動駕駛汽車時代，私家車購買消費將成為歷史，無人出租車將成為普遍的商業模式，車輛利用率將大幅提升(目前一部私家車平均九成以上的時間處于“擠占地盤”、發動機熄火休息的狀態)，城市內不計其數的停車場將重新用于綠化和民眾休閑娛樂。