自動駕駛對人類有什么影響?科技公司和汽專門成立了一個研究組織

　　6月20日據國外媒體報道，無人駕駛汽車未來可能會讓數百萬個工作崗位消失，從出租車司機到卡車司機，再到食品配送員。雖然很多公司都希望能夠盡可能加快自動駕駛汽車的研發進度，但并不意味著要以一種更冷酷的態度對待那些面對失業危機的人。目前很多行業參與者都已經聯合起來研究自動駕駛汽車對人類產生的影響。

　　交通創新與機遇(PTIO)是一個剛剛成立的新組織，由多家目前正在積極投入到自動駕駛汽車研發的大公司組成。該組織不僅包括福特、豐田和戴姆勒等老牌汽車廠商，同時還有像Waymo、Uber和Lyft這樣的科技公司。甚至還有像聯邦快遞和美國卡車運輸協會這樣的物流供應商。這個新的組織接受非盈利機構的捐贈，同時還可以像商會一樣對政府進行游說。

　　“PTIO對從業者和公眾的安全來說至關重要。”該組織執行主任Maureen Westphal在一封電子郵件中表示。“自動駕駛技術和安全部署都是希望為工人爭取更好的工作機會，所以我們計劃與各種利益相關方進行接觸，幫助更好的過渡到自動駕駛汽車的時代。”

　　該組織旨在討論自動駕駛技術對就業產生的影響。根據美國勞工統計局的數據顯示，目前在美國有大約380萬人依靠駕駛汽車來維持生計，其中包括卡車司機這個美國最常見的職業，目前在美國29個州內共有大約170萬從業者。許多觀點都認為，自動駕駛卡車將成為首批真正被商用的技術。根據高盛在去年發布的一份報告顯示，當自動駕駛汽車的使用數量達到最大值時，美國的失業人數每個月會增加2.5萬人，每年就有接近30萬人失業。

　　那么這個由開發自動駕駛技術公司所資助的組織能夠起到什么作用呢?

　　根據該組織介紹，PTIO在成立前六個月有以下幾個目標。首先開發一個具有全面性、基于數據分析的自動駕駛汽車影響報告;其次是征求專家的意見，收集各種擔憂、愿景和建議;最后是開始對現有從業者進行一定的培訓，幫助駕駛員從業者更順利的過渡到未來自動駕駛的時代。

　　對其中的一些公司來說，這并不是第一次參加具有類似性質的組織了。2016年，由福特、谷歌、Uber、Lyft和沃爾沃等公司組成了“安全街道自動駕駛聯盟”，這也是一個游說團隊，目的是對自動駕駛技術進行推廣。該組織由前美國國家公路交通安全管理局局長David Strickland領導，代表整個汽車行業游說政府。

　　“雖然像無人駕駛安全聯盟這樣的組織非常重要，可以幫助自動駕駛技術更好的推廣，提高車輛的駕駛安全以及帶來更多的創新機會。但我們還是要認真面對這項技術對人類產生的影響，因為它與美國人的工作及生活息息相關。”Westphal表示。

　　所有參與的公司都必須向持懷疑態度的公眾推廣自動駕駛技術。至于該組織的獨立性，PTIO未來將在工作的過程中圍繞一些積極的政策和行為與政府達成共識，讓這些政策和措施有助于確保每個人都可以從這項新技術中獲益。