11月7日消息,據路透社報道,現代汽車同意向東南亞網約車初創公司Grab追加2.5億美元投資,并向這家新加坡叫車公司出售一批電動汽車,以促進其在網約車服務領域的擴張。
此次投資將是現代汽車迄今為止對汽車科技公司最大規模的投資,但投資規模仍小于豐田等其他公司。盡管如此,這仍然突顯出這家韓國企業集團戰略的轉變。
此舉正值現代汽車在中國和美國這兩個最大市場艱難應對銷售疲軟之際,而該公司股價今年已下跌近三分之一。
現代汽車在一份聲明中表示,該公司與其子公司起亞汽車明年將在東南亞推出電動汽車試點項目,并通過這些汽車收集消費者和駕駛數據。該項目將率先在新加坡展開,現代汽車將會向Grab專車司機租賃200輛電動車。
該公司表示,該項目隨后將擴展至馬來西亞和越南等國。在這些國家,傳統動力汽車市場由日本競爭對手主導。
現代汽車已經加入了投資網約車公司的全球競賽,原因是大城市共享汽車選擇增多,個人汽車擁有量預計會下降。
現代汽車首席創新官Chi Young-cho表示:“不僅現代汽車,全球所有汽車制造商都意識到,僅靠銷售汽車來獲得營收的模式不是一個可持續的、可行的選擇。”
Chi Young-cho負責現代汽車的網約車、人工智能(AI)和機器人等新業務,他表示,現代汽車預計明年將在特定市場推出自己的網約車服務。此外,該公司正在尋找收購機會,但他并未就此透露細節。
Grab總裁Ming Maa表示,目前該公司尚沒有上市計劃。這一合作關系將能幫助Grab降低汽車擁有量及其司機的運營成本,而降低成本有助于網約車公司吸引和留住司機。
今年早些時候,現代汽車與滴滴出行、日本軟銀集團和豐田汽車等投資者一起對Grab進行了投資。當時,現代汽車向Grab投資了2500萬美元,獲得了這家東南亞網約車公司0.45%的股權。
Grab表示,迄今為止,該公司已籌集27億美元資金,其中包括現代汽車的最新一筆投資,該公司有望在今年年底前籌集逾30億美元資金。
現代汽車的目標是收集數據,比如,該公司從它租賃給Grab的汽車中獲取電池充電數據,以開發更適合東南亞市場的汽車。該公司還希望探索在該地區建造工廠的可能性。
目前,東南亞電動汽車市場的規模非常小。市場研究機構LMC Automotive的數據顯示,今年該市場出售的電動汽車可能只有142輛,而去年只有6輛。今年,中國市場的電動汽車銷量可能達到69.3894萬輛,而美國可能達到17.2744萬輛。


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