波音無奈！737 Max復(fù)飛后用戶應(yīng)該少坐或不坐

　　按照波音的說法，他們?cè)缛嫱瓿舍槍?duì)其問題機(jī)型波音737 MAX的軟件修復(fù)程序，并已經(jīng)使用軟件修復(fù)后的機(jī)型進(jìn)行了207架次飛行，總時(shí)間超過360小時(shí)，沒有再出現(xiàn)任何問題，并希望盡快復(fù)飛。

　　至于復(fù)飛的時(shí)間，F(xiàn)AA代理局長丹尼爾·埃爾韋爾(Daniel Elwell)表示，該機(jī)構(gòu)的技術(shù)專家將不遺余力地審查波音公司提出的與去年10月以來兩起致命事故有關(guān)問題的解決方案。機(jī)構(gòu)的技術(shù)專家將不遺余力地審查波音公司提出的與去年10月以來兩起致命事故有關(guān)問題的解決方案。

　　根據(jù)美國《洛杉磯時(shí)報(bào)》報(bào)道，飛機(jī)乘客現(xiàn)在對(duì)于乘坐波音737 Max 持謹(jǐn)慎態(tài)度。大氣研究小組發(fā)布的一項(xiàng)新調(diào)查顯示，近一半的旅行者實(shí)際上愿意避免乘坐波音737 Max 航班，即使他們必須支付更多的旅行費(fèi)用。

　　全部受訪者當(dāng)中20%表示，即使波音737 Max獲得批準(zhǔn)再度飛行，他們也將徹底避開737 Max。僅有14%的人表示他們肯定愿意乘坐波音737 Max旅行。該調(diào)查對(duì)象當(dāng)中，包括大約2000名客機(jī)駕駛員。