日本5G消費級商用不急 工業互聯物聯網暗使勁

　　韓國、美國、澳大利亞已經搶跑5G網絡商用。筆者上周行走在日本卻發現，在街頭巷尾和各大媒體上并沒有鋪天蓋地出現5G網絡的相關消息。關于5G網絡，只有在明年東京奧運會商用的消息。看來日本消費者并不著急商用5G網絡，但5G在工業互聯網物聯網上使勁。

　　街頭巷尾免費WiFi隨處可見

　　日本5G宣傳低調

　　在韓國、美國，各大媒體都在積極宣傳5G網絡的相關消息。國內各大媒體也在實時更新著關于5G網絡的最新報道。各種自媒體也在不斷渲染未來5G網絡正式商用后，給人們生活帶來的改變。

　　但筆者在日本的街頭巷尾以及媒體報道中卻發現很少有5G的消息。習慣了國內每天必有介紹5G進展的新聞，在日本還真不太習慣。

　　是什么原因導致日本與其它國家相比對5G關心沒有那么強烈?

　　個人需求不強烈

　　個人對于5G網絡渴求沒那么強烈的原因，主要是三點：家庭千兆寬帶普及率高、4G網絡發達、遍地免費WiFi網絡。可以這樣說，基本在城市中無論是在家中還是外出都能夠享受高速互聯網接入服務，所以對于5G網速更快的需求沒那么大的期待，現在的網速夠用了。

　　早在2008年，日本已經開始推廣面向家庭用戶的千兆光纖寬帶服務。因為國土面積和城市聚集原因，日本光纖寬帶覆蓋率高達97.4%。家庭千兆光纖，上下行對等，一月使用費為4980日元，約合人民幣317元。

　　而日本三大運營商的4G網絡也覆蓋了幾乎所有城市和地區，這就是為什么游客租用隨身WiFi到日本上網非常方便的原因。4G網絡的平均下行速率約為25Mbps左右，轉換為下載速度為3MB/s左右。

　　最后，無論是在JR、其他鐵路線路，還是在在街頭等公共場合，都可以看到免費WiFi網絡提供的字樣。甚至于界面的每一個電話亭都頂著“免費WiFi”的招牌。雖然網速沒有4G快，但可以解決游客或者流量有限用戶的互聯網接入問題。

　　以上三個原因，讓現在的網絡夠用了，所以個人對5G網絡的渴求并沒有那么強烈。

　　瞄準物聯網和工業互聯網

　　那日本是不是不發展5G網絡，或者說已經落后了?答案是否定的。在今年4月份，政府已經為4個運營商分配好了5G頻段，并計劃年內部分商用，2020年東京奧運會時全面商用。這四家運營商將在5G網絡建設上投資30000億日元，約合人民幣1812億元。

　　相比于個人終端，日本更看重5G網絡帶來的物聯網和工業互聯網應用。筆者在電視新聞上看到，日本一家機床廠商已經開展了5G試驗，在工廠內部建設5G基站。這些基站將用于對150臺機床接入5G網絡使用，通過5G網絡管理、控制機床工作，而且軟件更新還能利用5G網速快的特性讓機床軟件快速升級。除此之外，5G網絡還應用在了倉庫領域，連接各種機器人進行全自動管理應用。

　　筆者在電視上還看到一則消息，日本政府要將路燈和交通信號燈上設立5G基站，不僅要在全國推廣還要出口海外。這一舉措正符合了5G基站小而多的覆蓋特點，而且信號燈和路燈對于路上行駛的智能汽車進行車聯網通訊起到了降低延遲的作用。

　　衛生間是亮點

　　結束語

　　通過日本這一近鄰發展5G網絡的方向可以看出，5G時代，個人應用和個人終端已經不再是主角。面向物聯網、工業互聯網等萬物互聯的應用，才是5G發展的主要方向。由此帶來的遠程醫療、車聯網、智慧家居、智慧城市等應用，將會帶動新一輪產業升級，5G無疑將成為帶動經濟新一輪增長的主要引擎。