阿巴斯為慶祝1000 SP問世55周年時,用現代的方式重新演繹了該款賽車,命名仍然為1000 SP。

對于1000 SP的2021年版,功率重量比是描述為“優秀”,1742 cc四缸渦輪增壓中央引擎的運載能力高達240馬力。考慮到空氣動力學和人體工程學的內飾,使其成為一款低阻力、易于操縱和駕駛的汽車。
而在前后燈,引擎蓋通風孔,短軸距等細節上,也讓1000 SP在經典重塑的同時更具現代美感。
不過目前,阿巴斯1000 SP 2021只是款概念車,并未投入量產。
阿巴斯為慶祝1000 SP問世55周年時,用現代的方式重新演繹了該款賽車,命名仍然為1000 SP。

對于1000 SP的2021年版,功率重量比是描述為“優秀”,1742 cc四缸渦輪增壓中央引擎的運載能力高達240馬力。考慮到空氣動力學和人體工程學的內飾,使其成為一款低阻力、易于操縱和駕駛的汽車。
而在前后燈,引擎蓋通風孔,短軸距等細節上,也讓1000 SP在經典重塑的同時更具現代美感。
不過目前,阿巴斯1000 SP 2021只是款概念車,并未投入量產。
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