車企自家最強SUV大PK，星越L和長安CS75PLUS誰更值得入手

　　緊湊型SUV市場可以說的上是中國汽車市場競爭最激烈的一個分支，在緊湊型SUV的市場里合資品牌和自主品牌的產(chǎn)品正打得火熱，自主品牌的一大優(yōu)勢就是價格低配置高，在自主品牌的市場里，吉利星越L和長安CS75PLUS都是關(guān)注度比較高的車型，我們今天就來看看這兩款車誰最值得選。

　　首先我們來看一下外觀

　　星越L采用了吉利家族化的設(shè)計語言，但是從車輛整體上并沒有采用年輕運動化的設(shè)計，轉(zhuǎn)而偏向了成熟穩(wěn)重的風(fēng)格。機蓋上隆起的線條更是突出了肌肉感，車身側(cè)面的腰線也提升了整車的修長感，整車有棱有角的設(shè)計使整車更具有視覺張力。

　　第二代長安CS75 PLUS的外觀較老款車型有了很大程度上的提升，車頭采用的大尺寸前格柵使它更是一眼就能分辨出來是新款還是老款，車身側(cè)面的腰線修長車身的同時也使整個車的運動屬性有所增強，尾部也用了符合時代潮流的貫穿式尾燈，提升了整車的檔次。

　　接下來我們來看一下內(nèi)飾

　　星越L的內(nèi)飾設(shè)計跟它的外觀就有了很大程度上的對比，星越L在外觀偏穩(wěn)重的同時內(nèi)飾偏時尚了，這種反差很大程度上是來自于它內(nèi)飾采用的雙拼色，看上去很有層次感，中控臺上三塊大屏的設(shè)計也使整個車內(nèi)充滿了科技感，而且星越L在內(nèi)飾用料和細節(jié)上的表現(xiàn)都很棒。

　　長安CS75 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計跟它自身的外觀是相呼應(yīng)的，都是年輕運動化的設(shè)計，而且在設(shè)計上，長安CS75 PLUS采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計，而且車內(nèi)空調(diào)的調(diào)節(jié)按鍵都改成了觸摸式的，并且?guī)в姓饎臃答仯瑥恼w上看，長安CS75 PLUS的內(nèi)飾相比星越L更加的簡潔了。

　　我們再來看一下配置

　　我們拿兩臺車售價相近的兩款車型進行對比，長安CS75 PLUS選擇的是2022款2.0T自動領(lǐng)航型，星越L選擇的是2021款2.0T的最低配車型。在安全性方面，CS75 plus比星越L多了前后排的頭部氣囊，主動剎車和疲勞駕駛提示功能。操控方面多了全速自適應(yīng)巡航和陡坡緩降功能，總體來看，長安CS75 Plus更勝一籌，不過畢竟星越L我們選擇的是最低配的車型，配置比不過也可以理解。

　　配置看完我們再看一下大家關(guān)注的空間表現(xiàn)

　　星越L的軸距是2845mm，它的主要的特點還是在突出它的大空間，2845mm的軸距足夠在緊湊車型的SUV市場打出中型SUV的尺寸。在乘坐體驗上，前排調(diào)整到合適坐姿時，后排還有很大的空間，腿部空間表現(xiàn)很優(yōu)秀。而且后備箱的整體表現(xiàn)也很棒，滿足日常需求完全沒問題。

　　長安CS75 PLUS的軸距是2710mm，軸距上雖然是比星越L小了，但是從乘坐體驗上來講長安CS75 PLUS的表現(xiàn)還是很棒的。前排調(diào)整到合適坐姿時，長安CS75 PLUS后排的表現(xiàn)也還不錯，即使?jié)M載的情況下后排也沒有壓抑感，同時它的后備箱表現(xiàn)也良好，輕松滿足出行需求。

　　最后我們來看一下他們的動力對比

　　星越L全系搭載的都是2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，不過有低功和高功兩種版本，低功率版本匹配的七檔濕式雙離合變速箱，最大218匹馬力。高功率版本匹配的是八速手自一體變速箱，最大238匹馬力。單從動力上來講，入門版的星越L的動力也足以滿足日常使用了，完全不會產(chǎn)生小馬拉大車的感覺，而且星越L的行駛質(zhì)感也很棒，會極大程度上提升乘坐體驗。

　　長安CS75 PLUS提供了兩種動力版本，分別是1.5T車型和2.0T車型，1.5T車型與之匹配六檔手自一體變速箱最大178匹馬力，峰值扭矩為265N·m。2.0T車型匹配的是八檔手自一體變速箱，最大233匹馬力，峰值扭矩是260N·m。1.5T的車型可以滿足日常需求，不過在滿載的情況下動力會有所減弱。2.0T的車型在動力上很充沛，不過堵車的時候油耗就很糟心了。

　　總結(jié)：從整體來看，兩輛車相比各有各的優(yōu)勢，長安CS75 PLUS的價格更低，配置更高，如果預(yù)算較低選擇長安CS75 PLUS是很不錯的選擇。星越L的行駛質(zhì)感很好并且整體的口碑也不錯，如果手里預(yù)算充足還是建議您選擇吉利星越L。