除了中國(guó)之外,德國(guó)也是高鐵大國(guó),日前德國(guó)鐵路DB公司發(fā)出要求,指定西門子及阿爾斯通兩家公司研發(fā)下一代高鐵,目標(biāo)是在2030年后投入運(yùn)營(yíng)。
據(jù)悉,DB公司目前運(yùn)營(yíng)的高鐵是1990年代投入運(yùn)行的ICE3式列車,已經(jīng)跟不上時(shí)代了,新一代高鐵速度更快,更舒適,同時(shí)運(yùn)營(yíng)能力更好。
根據(jù)DB的招標(biāo)要求,新一代高鐵的時(shí)速最高超過300公里(另一個(gè)報(bào)道中說是350公里),長(zhǎng)度超過400米,可裝載950名乘客。
除此之外,新一代高鐵還需要在能效及無故障等方面具備更高的水準(zhǔn)。
按照要求,西門子及阿爾斯通兩家公司將會(huì)進(jìn)行概念設(shè)計(jì),2023年下半年德國(guó)鐵路公司會(huì)正式進(jìn)行新車型的開發(fā)、建造及認(rèn)證等進(jìn)行招標(biāo),而且會(huì)對(duì)其他制造商開放。
截至2020年,我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程處于全球領(lǐng)先地位,約為3.8萬公里。排名前五的國(guó)家還包括西班牙、日本、法國(guó)、德國(guó),高鐵運(yùn)營(yíng)里程分別達(dá)到3330公里、3041公里、2734公里及1571公里。


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