恒馳5交付超900輛：這種情況有停產(chǎn)風險

　　去年10月，首批恒馳5正式開啟交付，不過只有100輛，快半年時間過去了，恒馳5交付情況如何?

　　日前，恒大汽車在港交所發(fā)布公告稱，集團已交付超過900輛恒馳5，為能集中財力支持恒馳5的量產(chǎn)，公司持續(xù)推進節(jié)約成本舉措，主動對集團的瑞典附屬公司National Electric Vehicle Sweden AB采取減員措施，對員工構架進行優(yōu)化。

　　需要注意的是，恒大汽車表示，集團在無法獲得新增流動性的情況下有停產(chǎn)風險。

　　不過，如果集團能在未來尋求超過290億元的融資，還計劃推出多款旗艦車型，并望實現(xiàn)量產(chǎn)，在此計劃下，2023年至2026年的累計無杠桿現(xiàn)金流預計將達到負70億元至負50億元之間。

　　作為恒大首款量產(chǎn)SUV車型，恒馳5定位緊湊型SUV，對標奔馳GLA、奧迪A3、寶馬X1等，搭載150千瓦電機，0-100公里/時加速7.8秒，配備寧德時代磷酸鐵鋰電池，額定電量72.8KWh，續(xù)航里程602公里。

　　恒馳新能源汽車集團總裁劉永灼此前表示，恒馳5預售發(fā)布會后，市場反應非常好，比預期還要好，應該從目前來說，恒馳大賣已成定局。