賽力斯藍電E5上市：集成比亞迪DM-i、華為HiCar3.0

　　3月30日，賽力斯旗下全新插電混動SUV車型藍電E5正式上市，該車共推出兩款車型，售價區間為13.99-15.19萬元，其定位于中型SUV，提供五座版，同時可加2000元選裝7座。

　　購車還可享折扣禮(前10000名用戶1000下訂抵10000元購車基金)、增換購禮(4000元補貼)以及金融禮(至高6000元金融貼息)，與此同時，重慶賽力斯藍電汽車有限公司正式成立，全新品牌藍電也正式發布。

　　藍電E5出自賽力斯集團DE-i超級電驅智能平臺，該平臺適用于純電、增程、混動等多場景、多模式，其采用了全新的品牌標識與全新的前臉造型設計，前臉中網內加入了大量黑化元素，更顯精致感和年輕化，而左右大燈則與格柵融為一體，增強了整體性。

　　車身尺寸方面，新車長寬高為4760*1865*1710mm，軸距2785mm，尾部配備了貫穿式燈組，同時使用的是蚌殼式尾門，很有東風一貫的風格，跟AITO問界M5、M7也有很多相似之處。

　　新車座艙呈環抱狀，配備了一體式聯屏、全新造型的雙輻式多功能方向盤，同時多使用軟質材料包裹，烘托了一定的豪華溫馨感。

　　此外，藍電E5配備了全體感曲面座椅，采用更寬大、更人性化的座椅曲面，給身體更好的支撐，長途遠行也能盡享舒適，前排座椅可向后165°放倒，同時二、三排座椅可放平，可提供更多使用場景。

　　該車是首批深度搭載HUAWEI HiCar 3.0的車型，車機系統可實現HUAWEI HiCar3.0操作界面無感秒連，隨心暢聯視頻通話功能則讓用戶隨時隨地都能與家人零距離溝通，導航無縫流轉為用戶出行帶來更便捷的享受，而伴隨著生態上車，車機系統可保持實時進化、常用常新。

　　動力是其最大的亮點之一，風光藍電E5搭載弗迪動力出品的1.5L高效插混專用發動機和DHT300電混系統，擁有15.5:1超高壓縮比，最高熱效率高達43.04%，最高傳動效率97.5%，據官方透露，該車0-100km/h加速時間為7.4s，純電續航110km，綜合續航達1150km，虧電油耗僅5.5L/100km。

　　藍電E5上市后，將與零跑C11增程版等展開競爭，憑借更為成熟的造車技術，比亞迪和華為的背書，該車或將吸引到一些追求高性價比的用戶。