電池級碳酸鋰價格持續(xù)下跌利好等等黨 專家：或跌破10萬元/噸

　　電動車大降價似乎指日可待了。

　　4月3日，據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)，電池級碳酸鋰跌12500元/噸，均價報23.25萬元/噸;4月4日，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價再跌0.85萬元/噸至22.4萬元/噸，較年初累計下跌約57%，較2022年11月的歷史最高報價下跌約62%。

　　4月6日消息，據(jù)財聯(lián)社報道，出行產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究中心主任柴小冬表示，碳酸鋰價格持續(xù)下跌，與下游新能源車企需求疲軟有很大關(guān)系。

　　目前新能源產(chǎn)業(yè)鏈正處在需求方和供給方相互制約的尷尬處境——磷酸鐵在等鐵鋰廠給單，鐵鋰廠在等電池廠給單，電池廠在等車廠給單，而車廠在降價等消費者買單。

　　談及碳酸鋰的未來價格走勢，孚能科技(贛州)股份有限公司董事長王瑀表示，結(jié)合今年形勢，預計碳酸鋰價格會飛速地下降。“估計未來探到10萬元以下也不是沒有可能。”王瑀表示。

　　原料價格下跌，帶動了電動車的售價下調(diào)，近日，奇瑞新能源、吉利幾何、沃爾沃紛紛宣布下調(diào)在售車型售價，廠家直言降價是受惠于“新能源原材料價格回調(diào)”，最高幅度為1.3萬元。

　　此外，零跑汽車董事長朱江明則直言，碳酸鋰價格每下降10萬元/噸，電池每度電便可以減少50元成本，以70度電池包為例，就可以節(jié)省3500元。他甚至表示“智能電動車也遵守‘摩爾定律’，十年后，5萬元就能買到智能電動車。”