比亞迪地平線達成合作：自研BEV融合感知

　　4月20日消息，很多人吐槽比亞迪時，總會表示它的輔助駕駛能力孱弱，當然，這也確實是個事實，不過這樣的情況即將得到改變。

　　使用地平線征程5芯片，比亞迪自研的BEV融合感知方案將于年內量產

　　2023上海國際汽車展覽會首日，比亞迪和地平線官宣了雙方基于征程5的最新合作進展：。

　　據悉，雙方此前開展征程5定點合作，計劃基于該芯片打造行泊一體方案，加速推動高階智駕的量產，目前，地平線全征程系列芯片支撐比亞迪旗下多級別新能源車型實現高級智能駕駛輔助體驗。

　　不僅適用于圖像感知算法加速，還可支持激光雷達、毫米波雷達等多傳感器融合。

　　作為地平線第三代車載智能芯片，征程5搭載BPU貝葉斯智能加速引擎，兼具性能和算力，得益于軟硬協同的設計，征程5可支持大規模神經網絡計算，原生支持BEV感知所需的Transformer模型在內的各類模型、算子;依托異構計算資源，

　　不僅如此，地平線還基于征程5打造了智能計算開發工具產品，包括芯片開發套件、域控參考設計、芯片工具鏈及軟件開發工具等，為高階智能駕駛開發部署提供全流程支持。

　　“高級駕駛輔助才是實實在在的，是一個高級配置;高級駕駛輔助是有市場的，但是也不要對它期望太高。”

　　值得一提的是，在近期舉辦的比亞迪2022年報交流會上，比亞迪王傳福發表了很多“驚人”的觀點，其表示“自動駕駛是被資本裹挾的，這些年都是忽悠”，不過他同時表示

　　比亞迪此次和地平線達成合作，也正是王傳福所說的“高級駕駛輔助才是實實在在的”觀點的體現，那么相比于目前的蔚小理和華為，比亞迪的高階智能駕駛輔助系統又會帶來怎樣的驚喜呢，且讓我們拭目以待。