專家任澤平建議五年內(nèi)禁售燃油車：曾批蘋果捧華為 國人人傻錢多

　　5月15日消息，任澤平再一次登上了熱搜，這次是建議五年內(nèi)禁售燃油車，隨后這個言論引起了網(wǎng)友的圍攻。

　　不少網(wǎng)友為此也是圍攻任澤平的微博，首先大家認(rèn)為，新能源車并不保護(hù)環(huán)境，其次燃油車的生產(chǎn)銷售和使用難道就不能產(chǎn)生內(nèi)需嗎?

　　在大家看來，燃油車是不是被放棄，更多的還是看大家的選擇，讓市場給出答案，而不是這種跑火車的建議。

　　還有很多網(wǎng)友吐槽，任澤平之前各種高調(diào)喊話，讓大家買新能源，現(xiàn)在不買就相當(dāng)于20年前沒買房，而二級市場上，新能源也是今年以來跌幅最深的區(qū)域，不少人也是被他這種言論所忽悠。

　　另外，為了吸引大家的關(guān)注，任澤平曾9天6次炮轟蘋果，吐槽蘋果手機(jī)是如何進(jìn)行價格歧視、割“高端”韭菜的?在2018年以前，iPhone在中國和美國市場的不含稅價格(官網(wǎng)價格減去其標(biāo)注的增值稅和其他稅費(fèi))，入門款平均溢價300人民幣，高端款平均溢價600人民幣。

　　任澤平到底何許人也，畢業(yè)于清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院博士后，中國人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士。曾任國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀部研究室副主任，國泰君安證券研究所董事總經(jīng)理、首席宏觀分析師等職務(wù) ，恒大集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家(副總裁級)兼恒大經(jīng)濟(jì)研究院院長，東吳證券特邀首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家。現(xiàn)任中國民營經(jīng)濟(jì)研究會副會長。

　　當(dāng)然了，任澤平最讓人記住的就是，當(dāng)時恒大老大許家印為了請他花了1500萬年薪，不過最終兩人不歡而散。

　　之前，任澤平的發(fā)言，其羅列了蘋果的九大罪狀：

　　1、為什么蘋果在華售價要比美國本土貴1300元、15%以上，這應(yīng)該是一種價格歧視。在這個價格歧視背后，是不是在過度收割蘋果愛好者?是不是在靠過高定價過高利潤在華收智商稅?

　　2、自從喬布斯去世之后，蘋果產(chǎn)品走上了偽創(chuàng)新的道路，依靠堆砌硬件來獲得巨額利潤，這對消費(fèi)者是極度不公平的。如果這樣下去，iPhone14將成為蘋果公司盛極而衰的標(biāo)志。

　　3、在美國打壓華為手機(jī)之后，蘋果iPhone手機(jī)在華市場的銷量就躍升到第一的位置。美國對華為等國產(chǎn)手機(jī)的打壓，背后有可能存在蘋果的影子。

　　4、缺乏創(chuàng)新精神的蘋果已經(jīng)變成一家走向平庸的公司，對消費(fèi)者不負(fù)責(zé)任的冰冷的公司，這種 失敗的價值觀不應(yīng)該在社會流行。

　　5、論性價比，iPhone14比榮耀、小米差遠(yuǎn)了，與華為高端旗艦更不能比，如今才淪為了銷量最慘的iPhone產(chǎn)品。

　　6、在今年的iPhone14手機(jī)上面，蘋果還推出靈動島等偽創(chuàng)新糊弄消費(fèi)者，進(jìn)一步收割國內(nèi)市場的智商稅。

　　7、蘋果公司一向認(rèn)為在華市場錢多人傻，可以任意進(jìn)行價格歧視，可以隨便提價。蘋果利潤占整個手機(jī)行業(yè)的比例超過60%，但是銷量僅占15%-20%，這些都是依靠在全球范圍的價格歧視獲得的。

　　8、蘋果公司利用饑餓營銷和喬布斯留下的創(chuàng)新遺產(chǎn)，在國內(nèi)市場培養(yǎng)了一大批盲目崇拜的蘋果愛好者。這幫錢多人傻的蘋果愛好者被蘋果公司任意收割智商稅，并成為美國打壓華為等國產(chǎn)手機(jī)的重要籌碼。

9、蘋果公司一再拒絕回應(yīng)我的要求，拒絕解釋iPhone14在華歧視性定價策略，說明了這家公司的傲慢和心虛。