全新奇駿e-POWER上市：標(biāo)配雙電機四驅(qū)僅18.99萬起

　　5月23日消息，就在昨晚，東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿正式上市，其共推出2款車型，售價區(qū)間為18.99-19.99萬元。

　　要知道超混電驅(qū)奇駿標(biāo)配雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，18.99萬元的起售價前所未有，對比同為日系的CR-V、RAV4榮放確實更顯誠意，不得不說，日產(chǎn)這回也是真的著急了。

　　來看實車，超混電驅(qū)奇駿基本延續(xù)了燃油版的設(shè)計，采用了日產(chǎn)最新的V-motion設(shè)計語言，擁有分體式大燈，上方兩側(cè)大燈組與前格柵相融合，為了區(qū)分燃油版，其在前車門、尾門有下角張貼了e-POWER專屬標(biāo)識。

　　該車定位于緊湊型SUV，其尺寸為4681*1840*1730毫米，軸距2706毫米，內(nèi)飾同樣是燃油版那套，擁有全液晶儀表盤、懸浮式中控屏等，同時也保留了足夠的實體按鍵、旋鈕，保障了易用性。

　　動力方面，超混電驅(qū)奇駿將會配備第二代e-POWER混動系統(tǒng)，擁有1.5T發(fā)動機+雙電機組成的動力系統(tǒng)，其中三缸1.5T發(fā)動機最大功率為106kW，峰值扭矩為250牛·米;前電機最大功率為150kW，峰值扭矩為330牛·米;后電機最大功率為100kW，峰值扭矩為195牛·米。

　　不同于豐田、本田，日產(chǎn)的e-POWER系統(tǒng)可以做到100%全時純電驅(qū)動，駕駛感受跟電動車并無二致，該系統(tǒng)由發(fā)動機、發(fā)電機、驅(qū)動電機、電池和逆變器組成，發(fā)動機只有在電池電量不足，或者需要大動力時才會啟動，而且不會直接驅(qū)動車輪，某種層面上，你可以將其理解為不帶大電池的增程系統(tǒng)。

　　18.99萬的起售價確實非常狠，但由于日產(chǎn)e-POWER無法上綠牌，也不享受減免購置稅的政策，在面對國產(chǎn)新能源時或許有些力不從心，當(dāng)然，面對同級合資燃油SUV，那優(yōu)勢就非常大了，也許它的到來，能夠給日產(chǎn)的銷量帶來一些暖意。