李想辟謠今年40萬銷量目標(biāo) 能力差距巨大 自己是“罪人”

　　6月28日消息，理想汽車CEO李想辟謠將今年目標(biāo)調(diào)整成40萬輛。

　　李想發(fā)文稱：“今天有媒體報道我們今年的目標(biāo)調(diào)整成40萬輛，這個報道是錯誤的，是沒有依據(jù)的。我們上半年完成了超過13萬輛，沒有任何能力在全年完成40萬輛。產(chǎn)品、銷售、產(chǎn)能、組織等能力都不支撐今年40萬輛，且差距還是巨大的。汽車產(chǎn)業(yè)的能力鏈?zhǔn)且徊揭粋€腳印建立的，沒啥特別的捷徑。”

　　據(jù)了解，理想汽車今年初制定的預(yù)算目標(biāo)是30.6萬輛，不過隨著L7單一車系的日銷量首次超過1000輛，李想直呼自己是公司的“罪人”。

　　因為年初大部分管理團(tuán)隊都認(rèn)為應(yīng)該按照36萬輛制定銷售和供應(yīng)目標(biāo)，自己卻強硬的要求按照30.6萬輛制定的預(yù)算目標(biāo)，導(dǎo)致年初給供應(yīng)商的下單量明顯跟不上當(dāng)下的銷量。

　　李想稱，接下來主要任務(wù)是提升供應(yīng)鏈的供應(yīng)量，因為年初的供應(yīng)目標(biāo)設(shè)定的有點低了。

　　理想汽車三季度的核心任務(wù)是：L8和L9重返每月上萬的交付，L7挑戰(zhàn)1.5萬輛的月交付。也就是保3萬、爭3.5萬。

　　照此計算，今年剩下的6個月，理想汽車還能交付18萬輛-21萬輛，全年交付31萬輛-34萬輛。

　　理想汽車2022全年交付13.32萬輛，同比增長47.2%。2023年將迎來翻倍式增長，確實有些恐怖了。