全球院士天團駕臨蕪湖，奇瑞點亮創新之光

　　10月18日，奇瑞全球創新大會高峰論壇盛大舉行，來自國內外的20+兩院院士、海外院士、全球頂尖專家集聚會場。論壇期間，奇瑞科學家與院士專家相互賦能，探討前瞻領域技術，精準把握汽車發展脈搏，深化國際合作與交流，促進行業技術創新與應用，引領中國汽車行業發展，再攀新峰。

　　本次高峰論壇由過往的“綠色安全汽車”和“智能網聯汽車”兩大主題，擴展升級為“新能源·電池、智能化·AI、雙碳技術、未來技術”4大技術論壇，圍繞電池、AI大模型、自動駕駛、車路云、芯片、零碳、人形機器人、量子計算、未來交通等技術領域展開深入探討，為中國汽車產業高質量發展指明方向。在本次高峰論壇中，奇瑞汽車發布了對四大技術領域的思考和行動，展現27年技術自研的積累和成果落地，全面推進實現“瑤光2025”戰略，為中國汽車行業真正掌握核心技術的目標，添磚加瓦。

　　四大論壇亮點頻出，為全球汽車行業發展賦能新質創造力

　　本次論壇以科技賦能發展，緊扣全球科技前沿動態，推動國際汽車技術交流為目的。活動中，奇瑞與海內外院士探求、交流汽車工業各領域前沿科技，并全方位展現了最新技術成果，以開放包容、創新求變的姿態應對挑戰與機遇，為中國乃至全球汽車產業貢獻力量。

　　在新能源·電池技術論壇中，中國科學院院士、清華大學教授、新能源汽車領域的"泰斗"人物 歐陽明高出席論壇，并與參會專家進行了充分交流。院士專家表示，動力電池企業要持續提升電池安全性，創新制造高安全電池組，并且要在整個電池設計制造、管理回收過程中提高質量和降低成本，為用戶提供更為高質量的動力電池產品。

　　2023年，奇瑞喊出了“新能源不客氣”的宣言，經過一年的時間驗證，在本次論壇中，作為奇瑞創新實力再進階的代表，鯤鵬家族的新成員“鯤鵬電池”也現身會場，它的問世標志著奇瑞補齊了最后一塊新能源拼圖，也兌現了此前的承諾。

　　奇瑞汽車股份有限公司副總經理古春山在“奇瑞鯤鵬電池極致安全開發”的報告中提到：奇瑞同時擁有電芯和系統自研自制能力，從材料、體系、電芯、系統、整車設計驗證與制造、倉儲、大數據應用等多角度對電池安全進行全面剖析，強調全產業鏈的本征安全、被動安全和主動安全，打造出了極致安全的鯤鵬電池。

　　奇瑞汽車股份有限公司副總經理 古春山

　　這款為奇瑞家人專屬打造的電池，包括方形磷酸鐵鋰系列、方形三元系列、大圓柱三元系列三大品類，具備充得快、跑得遠、用得久、夠安全的四大優勢，是奇瑞針對如今新能源用戶用車需求，打造的最耐充、最耐熱、最耐壓的動力電池。鯤鵬電池品牌的發布，也標志著奇瑞加速推進科研成果的轉化，通過自主研發創新牢牢掌握未來發展的主動權，引領行業邁向更高水平發展。

　　在智能化1AI技術論壇中，中國工程院院士、合肥工業大學教授 楊善林和參會專家共同探討了AI技術在智能駕駛層面的前瞻應用。與會專家表示企業要加大國際交流和合作，不斷創新智能網聯技術，打造數字座艙，加速自動駕駛技術迭代，提升用戶駕駛體驗。

　　在本次全球創新日主題大會上，奇瑞控股集團董事長尹同躍表示：“奇瑞智能化也要不客氣了!”這句豪言無疑充分顯示出奇瑞在智能化層面的自信底氣。奇瑞汽車股份有限公司副總經理谷俊麗在“打造全球通用百萬量級高階智能駕駛系統”的報告中也提到：“奇瑞以引領自動駕駛高質量發展為使命，依托自主搭建的千萬輛級銀河數據平臺，打造大卓智駕系統和雄獅智艙，讓用戶享受更為智能的駕駛體驗，從而讓中國智能車走向全世界。”

　　奇瑞汽車股份有限公司副總經理 谷俊麗

　　在雙碳技術論壇中，俄羅斯工程院外籍院士、金發科技首席科學家 李建軍也和參會專家在“車用塑料、氫能應用、車身用材”等方面交換意見，來自歐洲的技術專家也分享了歐洲國家合理降碳的寶貴經驗，共同為中國雙碳戰略落地出謀劃策。奇瑞汽車總經理助理 徐有忠也分享了“新能源汽車碳足跡研究”報告，并指出：“奇瑞研發總院持續加大投入，設立沒有圍墻的研究院，在汽車碳足跡溯源系統、電池高效回收等方面，與各位院士、專家合作，將院士專家的研究成果付諸實踐，同時造福社會，早日實現碳中和。”

　　奇瑞汽車總經理助理 徐有忠

　　在未來技術論壇中，中國工程院院士、西安交通大學教授 盧秉恒與參會專家分別在“3D打印技術、儲能技術、低空出行、車載顯示”等層面對汽車行業的未來技術進行了暢想和交流。對于汽車行業未來技術，奇瑞也有著自身的研判和前瞻。奇瑞汽車前瞻與預研技術中心總監 裴敬松對“奇瑞技術創新體系”進行了解讀。奇瑞將對汽車未來技術進行持續創新與探索，如智能駕駛、飛行汽車等領域，并與用戶緊密溝通，為用戶打造基礎扎實，創新體驗的智能汽車，為汽車行業的未來發展描繪出宏偉藍圖。

　　奇瑞汽車前瞻與預研技術中心總監 裴敬松

　　在本次論壇中，國內外院士專家也充分肯定了奇瑞在新能源電池、智能化等領域的科研創新成果，眾多院士表示在奇瑞舉辦的這次高峰論壇中探討出了不少新思路和想法，這是一次很成功的科技盛會。眾多與會嘉賓希望未來能有更多中國企業像奇瑞一樣，向全球展現開放姿態和創新實力，吸引更多權威大咖和尖端學者一起為中國汽車工業的發展，添磚加瓦。

　　此次高峰論壇秉持共創共贏、開放包容的理念，贏得了眾多院士的高度贊譽，這也實現了奇瑞汽車匯聚全球智慧，激發創新思維，為中國汽車產業發展躍升注入澎湃的創新勢能的初衷。

　　大力發展人才矩陣建設，奇瑞技術轉化火力全開

　　奇瑞一直秉持“技術立企”的理念，對技術的深度執著已融入奇瑞的企業基因，成為其不斷前行、探索并創新前沿科技的強大動力。奇瑞在2022年提出“瑤光2025”戰略之后，更是為戰略的落地積累了雄厚人才實力。

　　奇瑞汽車廣納賢才，為人才成長提供強大支持。其動總研發團隊規模龐大，近3000名精英匯聚一堂，其中還包括超過400名碩士及博士以上學歷的高層次人才，同時還與外部60余家知名院校和機構合作，打造沒有圍墻的奇瑞動總研究院。此外，在2023年還有近3000名應屆畢業生入職奇瑞，其中碩博士及以上學歷占比31%，雙一流院校占比30%，大批青年人才在奇瑞匯聚，形成奇瑞的研發人才矩陣。未來5年，奇瑞計劃研發投資1000+億，培養研發人才25000+人，建立300個瑤光實驗室，支持交叉科學和跨界技術研究，持續為“瑤光2025”戰略孵化科技力量。

　　在本次大會中，奇瑞汽車再度為“瑤光實驗室”進階賦能，與政府領導、院士專家等聯袂發布了以開放式創新為核心的高端研發平臺“開陽實驗室”。在這里，將匯聚全球頂尖的智慧和資源，共同攻克“卡脖子”技術，推動中國汽車產業走向世界前沿。將加速科研成果的轉化，讓科技創新真正落地生根，為奇瑞乃至整個中國汽車產業注入新的活力。

　　創新是品牌發展的活力之源，本次高峰論壇不僅是新能源智能網聯汽車行業最有影響力的技術論壇，也是整個汽車行業的盛會。奇瑞汽車搭建了“政產學研用”技術創新平臺，迅速將技術成果轉化為實際產品，加快了“瑤光2025”戰略的實現步伐。

　　奇瑞將以科技創新做強核心競爭力，為用戶帶來更加智能、便捷、安全的出行體驗，實現從“中國產品”到“世界品牌”的躍升。同時奇瑞汽車也將秉持開放與包容的理念，融合多元科技精髓，與全球科技界并肩合作，共同推進汽車科技的革新與發展，引領中國汽車產業邁向新高度。