中國新能源汽車首破年度1000萬輛 AI大模型加速下半場(chǎng)智能化發(fā)展

　　11月14日，2024年中國新能源汽車1000萬輛達(dá)成活動(dòng)在湖北武漢舉行。

　　中國成為全球首個(gè)新能源汽車年度達(dá)產(chǎn)1000萬輛的國家。今年10月，國內(nèi)市場(chǎng)新能源汽車滲透率達(dá)52.9%，并且連續(xù)4個(gè)月超過50%。專家預(yù)計(jì)，今年底新能源汽車有望超過1200萬輛。

　　工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國斌表示，從2009年的“十城千輛”規(guī)模推廣起步，到2018年年產(chǎn)銷量過百萬輛，中國新能源汽車用了近10年時(shí)間;再到2022年的年產(chǎn)銷量超過500萬輛，用了約4年時(shí)間;進(jìn)一步到今年產(chǎn)量首次突破年度1000萬輛，僅用了約2年時(shí)間。

　　見證電動(dòng)化與智能化高速發(fā)展

　　作為汽車科技獨(dú)角獸，斑馬智行是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速高質(zhì)量發(fā)展的親歷者和見證者。

　　2016年是新能源汽車啟航年，滲透率僅1.8%，首款搭載斑馬智行旗下AliOS系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)插電混動(dòng)SUV榮威eRX5當(dāng)年上市，迅速成為網(wǎng)紅車型。8年時(shí)間，AliOS系統(tǒng)及座艙服務(wù)方案陸續(xù)應(yīng)用于榮威、名爵、智己、極氪、零跑等諸多新能源汽車品牌，從傳統(tǒng)品牌到新勢(shì)力，動(dòng)力類型從混動(dòng)到純電，售價(jià)從10萬以下到30萬以上，斑馬智行實(shí)現(xiàn)廣泛覆蓋與合作，助力車企電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　2016年也是汽車智能化的啟航年。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，中國市場(chǎng)乘用車零售量保持在2000-2300萬輛/年，而聯(lián)網(wǎng)新車滲透率從2016年的5%左右，不斷攀升，預(yù)計(jì)今年底將達(dá)到80%。整體來看，中國市場(chǎng)智能汽車存量約7000萬輛。

　　從智能車機(jī)到智能座艙，從上汽集團(tuán)到大眾集團(tuán)，近幾年，斑馬智行累計(jì)合作30余個(gè)汽車品牌，落地車型超過700萬輛，在存量智能汽車當(dāng)中占比超過10%。

　　AI大模型加速智能座艙體驗(yàn)躍遷

　　中國新能源汽車發(fā)展形成優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)化技術(shù)帶來的用戶體驗(yàn)趨于同質(zhì)化。智能駕駛技術(shù)從“有無”邁入“好開”的發(fā)展階段，技術(shù)路線基本共識(shí)，智能駕駛帶來的產(chǎn)品差異化逐步縮小?；贏I大模型的智能座艙，將帶來交互變革與服務(wù)重塑，正在成為體驗(yàn)差異化的關(guān)鍵。

　　當(dāng)前，智能座艙更多是硬件和功能的集成、配置的堆疊。AI大模型以算力為基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)為資源、算法為放大器，給座艙發(fā)展帶來更大可能性。尤其是AI大模型具有的泛在理解能力，讓人車自然交流、基于場(chǎng)景組合服務(wù)逐步成為現(xiàn)實(shí)，以用戶為中心，汽車從交通工具向移動(dòng)智能空間加速轉(zhuǎn)變，中國有望打造最大的座艙AI服務(wù)生態(tài)，也將加速“數(shù)據(jù)+服務(wù)”訂閱式商業(yè)模式的探索和推廣。

　　然而，當(dāng)前大模型上車僅停留在技術(shù)嘗鮮階段，尚未進(jìn)入關(guān)鍵變革期。真正實(shí)現(xiàn)AI座艙體驗(yàn)，需要基于基礎(chǔ)大模型打造垂類模型的技術(shù)能力，需要基于智能座艙領(lǐng)域kown-how和場(chǎng)景數(shù)據(jù)的適配落地能力，更需要快速、廣泛融合車生活與車服務(wù)的能力，斑馬智行正是集三種能力于一身的專業(yè)級(jí)玩家。

　　在今年9月的云棲大會(huì)上，斑馬智行聯(lián)合通義發(fā)布了全新智艙技術(shù)品牌“元神AI”，“元神AI”基于阿里巴巴最新的通義大模型技術(shù)，專為智能座艙場(chǎng)景設(shè)計(jì)，融合了斑馬智行近10年座艙場(chǎng)景的深度理解、200億次語音交互和700萬用戶畫像圖譜沉淀，以及阿里巴巴集團(tuán)在AI技術(shù)與消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)上的支持。

　　基于自然交流，通過感知不同場(chǎng)景、組織各類服務(wù)、認(rèn)知不斷進(jìn)化，元神AI能夠助力車企打造一個(gè)更加智能化、個(gè)性化的下一代AI座艙體驗(yàn)。

　　斑馬智行首席產(chǎn)品官蔡明表示，“斑馬智行將把AI能力全面應(yīng)用到智能座艙各場(chǎng)景，致力于將元神AI打造成為領(lǐng)先的平臺(tái)智艙AI，形成圍繞智艙服務(wù)的AI插件生態(tài)，推動(dòng)汽車智能座艙全面進(jìn)入到真正的大模型 AI 時(shí)代。“

　　在11月19日即將開幕的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會(huì)上，阿里巴巴集團(tuán)將全面展示旗下最新AI大模型技術(shù)與應(yīng)用。屆時(shí)，斑馬智行基于通義打造的元神AI也將亮相，展示端側(cè)模型技術(shù)能力于元神AI帶來的全新座艙體驗(yàn)。