國內首個混合碳化硅產品實現量產

　　近日，小鵬汽車與芯聯集成聯合宣布，國內首個混合碳化硅產品已實現量產。這為新能源汽車的性能提升和降低成本開辟了新路徑。

　　據了解，這款混合碳化硅產品由小鵬汽車設計開發、芯聯集成聯合開發并量產落地。在本次混合碳化硅項目中，芯聯集成負責了功率芯片開發制造以及封裝工藝開發、導入及生產制造。在“小鵬 AI 科技日”上，小鵬汽車表示，未來將在超級電動車型、純電車型中采用混合碳化硅方案。

　　值得關注的是，此次量產導入的混合碳化硅技術，創新性地將硅與碳化硅相結合。芯聯集成相關人士向《中國電子報》記者表示，相較于純碳化硅芯片方案，混合碳化硅方案最大的優勢就在于成本控制。碳化硅材料本身成本較高，制造工藝復雜，導致純碳化硅芯片的成本會比較高。通過混合方案，減少了碳化硅的用量。

　　在新能源汽車領域，隨著行業對成本控制和性能提升的持續追求，混合碳化硅技術有望得到更廣泛的應用。芯聯集成相關人士指出，混合碳化硅技術在降低成本的同時，能夠維持甚至提升車輛的部分性能，例如提升電驅系統的效率，進而增加續航里程。隨著越來越多車企跟進類似的技術方案，混合碳化硅在新能源汽車主驅系統中的滲透率預計將逐步提高。