拜騰完成5億美元B輪融資 首款車(chē)型將于明年下半年量產(chǎn)

　　昨日(6月11日)，新造車(chē)企業(yè)拜騰汽車(chē)宣布完成5億美元的B輪融資，投資方包括中國(guó)一汽集團(tuán)、啟迪控股、寧德時(shí)代、江蘇“一帶一路”投資基金等。

　　從投資方陣容看，拜騰的本輪融資十分具有戰(zhàn)略?xún)r(jià)值。今年4月，拜騰就與一汽達(dá)成協(xié)議，雙方將在產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈等環(huán)節(jié)合作。電池行業(yè)獨(dú)角獸寧德時(shí)代的動(dòng)力電池在市場(chǎng)上供不應(yīng)求，被其投資，意義不言而喻。

　　據(jù)悉，拜騰汽車(chē)此次所融資金將主要用于下一階段首款量產(chǎn)車(chē)的生產(chǎn)及產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)等工作。

　　本輪融資后，拜騰汽車(chē)成立至今已累計(jì)融資超11億美元。

　　拜騰汽車(chē)屬于造車(chē)新勢(shì)力。2016年3月，F(xiàn)uture Mobility Corporation Ltd. (以下簡(jiǎn)稱(chēng)：FMC) 成立。2017年9月，F(xiàn)MC在上海的品牌發(fā)布會(huì)上，正式公布品牌英文名BYTON和中文名拜騰。

　　目前，拜騰在全球建立了三個(gè)基地：中國(guó)南京、德國(guó)慕尼黑及美國(guó)硅谷。總部和生產(chǎn)工廠位于中國(guó)南京，南京將是全球運(yùn)營(yíng)總部、智能制造基地及研發(fā)中心;德國(guó)慕尼黑負(fù)責(zé)車(chē)輛設(shè)計(jì)與產(chǎn)品概念研發(fā)設(shè)計(jì);美國(guó)硅谷負(fù)責(zé)智能汽車(chē)用戶(hù)體驗(yàn)等前沿技術(shù)開(kāi)發(fā)，以及北美市場(chǎng)開(kāi)拓與運(yùn)營(yíng)。

　　在13日2018亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia)上，拜騰的第二款概念車(chē)會(huì)首次亮相。據(jù)了解，這款車(chē)是一款中型豪華轎車(chē)概念車(chē)，預(yù)計(jì)車(chē)長(zhǎng)在寶馬3系至寶馬5系之間，內(nèi)部空間或超寶馬5系，車(chē)頂輪廓有流暢線(xiàn)條組成，同時(shí)，車(chē)頂還配備自動(dòng)駕駛傳感器。

　　昨日，拜騰同時(shí)宣布，公司全球總部在南京正式啟用。據(jù)了解，今年4月，拜騰南京工程試制車(chē)間就已啟用，拜騰首批工程試制樣車(chē)已經(jīng)下線(xiàn)并將開(kāi)展相關(guān)測(cè)試工作。預(yù)計(jì)在明年5月，南京工廠可完成設(shè)備安裝、廠房交付，在明年10月進(jìn)行汽車(chē)的大規(guī)模量產(chǎn)。

　　目前，像蔚來(lái)、小鵬、威馬這樣的造車(chē)新勢(shì)力，已進(jìn)入量產(chǎn)車(chē)型的轎車(chē)階段。拜騰汽車(chē)的造車(chē)工廠才剛剛啟動(dòng)，預(yù)計(jì)首款車(chē)型在明年下半年才能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，顯然進(jìn)度有些落后。

　　另外，對(duì)造車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，需要大量資金源源不斷地注入。拜騰汽車(chē)總裁戴雷介紹說(shuō)，拜騰的C輪融資將在一年內(nèi)完成，首款車(chē)型量產(chǎn)落地后，會(huì)考慮赴美IPO。

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