燃油車再遭重創！本田宣布將于2021年前在歐洲停售柴油車

　　據外媒報道，本田汽車近日對外表示，將于2021年之前逐步淘汰所有柴油車，本田也成為了最新一家停止研發柴油車而轉向支持電動汽車發展的全球主流汽車制造商，到2025年前，本田在歐洲范圍內銷售的所有汽車將實現電動化。

　　除了逐步淘汰柴油發動機之外，本田還希望到2025年將車型的數量減少到目前產品數量的三分之一，同時全球生產成本削減10%。今年早些時候，本田公布了將在2021年關閉其英國斯文頓工廠的計劃，屆時將有3500人失業。

　　根據歐盟的排放目標，2020年起，車企的新售車型排放標準必須從目前的每公里120.5克降低至95克，每超標1克將被罰款95歐元。

　　目前本田歐洲在售的柴油車型為思域和HR-V，為了滿足嚴格的歐盟排放規定，本田決定開始削減柴油汽車產量，預計到2030年，混動或純電動汽車將占本田全球銷量的三分之二，但目前這一比例還不到10%。

　　除本田之外，沃爾沃也于2017年宣布不再開發下一代柴油發動機，而“柴油門”事件主角大眾汽車也表示將減少開發柴油汽車。

　　憑借更低的碳排放和油耗維護成本，柴油車曾在歐洲盛極一時，頗受消費者歡迎，2015年歐盟新車銷售中柴油車所占比重為52%，但隨后爆發了大眾“柴油門”丑聞事件，帶來的負面影響導致2018年這一比重大幅下滑至36%。

　　在日本同行中，日產汽車已經決定終止柴油發動機開發，豐田汽車已退出歐洲柴油市場，鈴木汽車也已經在歐洲停止銷售柴油車，而馬自達擁有強大的柴油技術，仍是計劃推出柴油-電動混合動力車的一個頑固支持者。