上汽通用與Momenta合作 別克至境L7首發(fā)R6飛輪大模型

　　上汽通用汽車與自動駕駛技術(shù)公司 Momenta 正式簽署合作協(xié)議，別克至境 L7 將率先搭載 Momenta R6 飛輪大模型。

　　Momenta 的“飛輪大模型”基于海量真實路測數(shù)據(jù)和算法自動優(yōu)化迭代，已擺脫對高精地圖的依賴，其解決方案已在包括中國、歐洲、澳新、中東和日本在內(nèi)的多個市場落地，實現(xiàn)“全球都能開”。

　　別克至境 L7 是上汽通用首款全域自研車型，基于“逍遙”超級融合架構(gòu)打造。在輔助駕駛方面，該車支持全場景道路高階輔助駕駛和全類型車位自動泊車。智艙域方面首發(fā) AI 高算力芯片及多屏數(shù)字空間。

　　Momenta R6 大模型將解決輔助駕駛功能的痛點問題，如“不能用、不敢用、不好用、不愛用”，提升用戶體驗。

　　實測顯示，該模型在突遇加塞時能穩(wěn)定剎停；在綠化帶遮擋情況下可識別“鬼探頭”；遇障礙車時可靈活借道避讓；在紅綠燈路口可根據(jù)對向交通狀況進行無保護左轉(zhuǎn)；插空變道果斷，復雜路況下亦能精準領(lǐng)航。

　　在泊車方面，別克至境 L7 首發(fā)不停車一鍵泊入、機械車位泊車等極限功能。

　　別克至境 L7 采用家族化設(shè)計語言，車身尺寸為 5032×1952×1500mm，軸距 3000mm。動力方面搭載全棧自研增程系統(tǒng)，配備全新研發(fā)的 40.2 度奧特能電池，CLTC 純電續(xù)航達 302km，綜合續(xù)航超 1400km。

　　該車配備最大功率 252kW 的高性能電機，采用 1.5T 混動專屬發(fā)動機，額定功率 115kW，最大扭矩 230Nm，零百加速僅需 5.9 秒，綜合油耗 0.5L/100km。