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配備機器學習算法的自動駕駛汽車可以做出更好的決策、識別和分類物體，以及解釋情況。

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據界面新聞報道，韓國現代汽車和越南綜合企業ThanhCongGroup的合資企業在越南北部寧平省的汽車工廠投產。

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前段時間，在比亞迪第300萬輛新能源汽車下線儀式上，官方透露了一個新彩蛋，未來將推出一個專業個性化全新品牌，售價在40-60萬區間，預計明年(2023年)推出。

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把游戲機裝在汽車上，特斯拉或許不是第一家如此宣傳的，但已經成為了它的一大賣點。

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近日，美國知名雜志《消費者報告》公布了《2022年汽車品牌可靠性報告》。

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近期，“特斯拉潮州連撞數人事故”迎來廣泛關注。

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今年早些時候，魅族曾為魅族19召開了“主理人計劃”，從用戶中征求關于設備開發方向的觀點與建議;現在，該計劃擴展到了魅族的車機系統：FlymeAuto身上。

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中國自行車協會數據顯示，2021年我國電動兩輪車社會保有量達到3.4億輛，預計2022年將達到3.5億輛，相當于每4個國人就擁有一輛電動兩輪車。

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除了中國之外，德國也是高鐵大國，日前德國鐵路DB公司發出要求，指定西門子及阿爾斯通兩家公司研發下一代高鐵，目標是在2030年后投入運營。

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雖然純電動車在當下深受歡迎，風頭正盛，但還是有一部分人堅定地不看好它的前景，認為氫能才是未來，持同樣觀點的還有一些車企，比如豐田、現代，近日，大眾也申請注冊了氫燃料電池和一款氫燃料電池汽車的專利注冊。

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