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11月23日下午小米發布了Q3季度財報，營收704.7億元，預估701.6億元，同比下滑9.7%;凈虧損15億元，去年同期為盈利7.88億元;經調整后凈利潤為21億元，同比下滑59.1%。

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11月25日消息，據報道，福特汽車正在全球召回超過63.4萬輛SUV，原因是噴油器破裂。此次召回的車型包括2020-2023年款的福特Bronco Sport和Escape SUV，所有車型均采用1.5升三缸發動機。

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據國外媒體報道，大眾汽車首席執行官托馬斯?謝弗認為，到2030年，該公司的自動駕駛汽車將成為全球主流。

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得益于 5G 技術的興起以及正在改變汽車行業的一系列相互關聯的趨勢，超級互聯汽車終于成為現實。“ACES”——自動駕駛、連接、電氣化和共享移動——現在可以實際實施，這要歸功于 5G 提供的帶寬、低延遲、可靠性和分布式功能的大幅增加。

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類似于智能手機對半導體行業的推動，隨著汽車電子化與智能化，汽車芯片成為半導體行業高景氣賽道，但受疫情、供需緊張等因素影響，汽車缺芯周期仍未定。

科技E俠 缺芯

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2023年需要關注的一些技術，這些技術將專注于道路安全。推動未來出行的技術類型是什么?

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電動車價格居高不下，但車企卻抱怨稱“不掙錢”，甚至還賠錢，那么錢都去哪里了呢?

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11月22日消息，據報道，由于歐洲用戶強烈的買斷意愿，蔚來于今日公布了ET7/EL7/ET5三款車型德國市場整車購買價，并于2023年初開啟交付。

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在法拉第未來公司合并上市前，官方和賈躍亭就一再強調會在今年第三季度實現FF91的量產交付，這也算是賈躍亭造車多年的結果。

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一臺好的發動機，除了功率和扭矩之外，熱效率同樣重要，因為發動機熱效率越高往往意味著越省油，這在油價節節攀升的當下，更具現實意義。

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